第89章 先完工再说 (第1/2页)

梁永丰闻言不禁一笑。
　　
　　无怨的着急忙慌的把他找过来，原来还有这事。
　　
　　东莞方面刚刚给了他好处，按说他应该投桃报李。
　　
　　可这种活是典型的出力不讨好。
　　
　　前世的时候，网上就报道过这么一件事。
　　
　　2014年，越南准备修建一座跨海大桥，连接其北部首个国际中转港——沥县国际海港。
　　
　　这座大桥原本准备交给中国修建。
　　
　　就在双方准备签合同时，日本却突然横插一脚，不但给出了更低的报价，还愿意提供85%的无息贷款。
　　
　　项目最终交给了日本排名前五的三井住友建设株式会社。
　　
　　合并前三井建设是三井物产的建筑部门，曾经建设东京巨蛋、东京迪士尼乐园等著名建筑。
　　
　　可是大桥还没建成，越南的质检部门就发现大桥竟然下沉了。
　　
　　三井住友建设株式会社把问题全推给了越南人自己——就算日本人承认大桥是他们的问题，他们至多也就是鞠个躬，不会进行实质性的改善。
　　
　　然后三井住友建设株式会社就不干了，带着越南已支付的工程款，直接跑路了。
　　
　　越南人只能厚着脸皮重新找上了我们。
　　
　　我们这边有人犯了妇人之仁，禁不住越南的哀求，接手了还没有建好的大桥。
　　
　　接手之后，我们提出的解决方案是将日本劣质的材料替换为中国材料，并对桥梁进行大幅改造。
　　
　　可是越南人不愿意再加钱，而且要求我们必须按照他们原来制定的时间完工。
　　
　　我们只能按照越南要求，使用那些劣质材料续建，结果桥自然是塌了。
　　
　　越南人直接就把黑锅扣到了我们头上，不但要求我们赔偿，还要求我们按照港珠澳大桥的标准重新给他们建一座桥。
　　
　　梁永丰如果接手交通局那一半路，修好了，那是交建通的功劳。
　　
　　修不好，锅就得扣在他头上了。
　　
　　王主任连忙补充道，“梁老板放心，修路费会从县交通局的款子里扣！”
　　
　　“那半条路修一下解决不了问题！”梁永丰放下茶杯后道，“县里如果真想解决问题，最好的办法是扒掉重建。”
　　
　　“这个绝对不行！”王主任立马道。
　　
　　金牛路是莞城的主干道，道路的一头就在政府大院门口。
　　
　　交通局负责修的那一半，就是从这里出发的。
　　
　　扒了这半条路重修，相当于打县里的脸。
　　
　　更重要的是修路的款子，那是从省里拿来的。
　　
　　这事如果传上去，不知道多少人要被打屁股。
　　
　　王主任觉得自己刚才把话说重了，他换了一副语气道，“你尽量干就可以，那半条路的问题，县里很清楚，出了问题也不会找你！”
　　
　　梁永丰略微思索了一下道，“尽量干倒是可以，但是我有两个条件！”
　　
　　什么尽量干，出了问题也不会找你。
　　
　　他才不会相信这种鬼话。
　　
　　“你说！”王主任登时送了一口气，愿意干就好。
　　
　　梁永丰伸出一根手指，“第一，先给金牛路办一个完工仪式。我们接手的不是修路，而是维护道路，这个条件如果不答应，这个活我干不了！”
　　
　　

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