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1.990 他要想个办法,将机械臂与拼接车合二为一

1.990 他要想个办法,将机械臂与拼接车合二为一 (第1/2页)

菲亚特131阿巴斯(Abarth)RallyStradale。“Rally”在意大利语中意为“拉力赛车”,“Stradale”在意大利语中意为“街道”。
  
  眼前这辆配置夸张的宽体菲亚特131AbarthRally赛车是菲亚特集团中战力最强的拉力赛车之一。131AbarthRally在1976年诞生,在70年代石油危机的冲击下,尽管多数汽车品牌都尽可能朝向节能省油的方向研发,但却没有减少大众对于拉力赛事的热情与憧憬,菲亚特131阿巴斯拉力赛车在众多知名车手的驾驶之下,拿下三次WRC冠军。
  
  131AbarthRally的外观设计与制造委托了博通设计工作室来执行,为了减轻重量,车体采用玻璃纤维混合铝合金材质制作,博通为这辆朴实的家庭轿车安装了巨大的进气孔与轮拱,来对应拓宽的15寸轮圈以及更竞技的底盘设定,工程师也将固定轴悬挂替换成独立的麦弗逊悬挂,采用采埃孚制的自锁式差速器,轮胎则选用倍耐力P7。
  
  动力通过一具五速手动变速箱传递至后轮,131AbarthRally赛车是以1995cc的直列四缸引擎驱动,Abarth工程师真动性能施以铝合金缸头、双凸轮轴、16汽门以及kugelfischer的机械喷射系统的性能改装,让131AbarthRally拥有最大225匹马力,并在后期让输出增加至245匹。为了符合当时的Group4拉力认证规范,原厂也需要在1976年到1978年之间,打造四百辆以上认证街车,以符合Group4组别的认证基础。
  
  从芬兰到蒙特卡洛,131AbarthRally凭借着高度的耐用性与赛车性能,在其活跃的四年之间称霸着世界各地的拉力赛事,总计拿下了18场胜利与三次车队冠军,其中两届更是获得了车手与厂队的双料冠军。
  
  人送外号:“方盒毒蝎”。
  
  按照女出租车司机的指点,吴尘走近这辆为黑帮运货的方盒毒蝎,在烧成车壳的车身仔细搜寻,终于有所发现。撬开油箱的夹层,走私的金条立刻掉落了出来。
  
  “啊……”女出租车司机也看到了这一幕。
  
  “佣金已付。”吴尘将取回金条,全部放进了副驾驶前的手套箱。
  
  “用不了这么多,先生。”女出租车司机笑着发车。此刻她已经能确信吴尘绝不是坏人。不是黑帮,也不是黑警。至于是不是“飞行小队”,或许也应该八九不离十。
  
  “剩下的是小费。”吴尘不以为意。
  
  “您究竟是谁?”女出租车司机终于问到了关键。
  
  “探索这个世界的人。”吴尘亮明身份:“吴尘。”
  
  “吴先生。”女出租车司机笑问:“香港来的?”
  
  “新香港(NewHongKong)。”吴尘笑着点头。
  
  “啊,就像‘新约克’(纽约,NewYork)?”女出租车司机举一反三。
  
  “嗯,也可以。”吴尘像往常一样没有反驳。毕竟对这个时代的意大利而言,东方是如此的神秘。只有东方明珠被广为人知。
  
  “看上去您不是坏人,所以这个活我接了。”女出租车司机的最终决定,说明吴尘又一次选对了对话条目啊。
  
  “我的荣幸,玛塞拉女士。”吴尘笑着点头。一切都是向着对他有利的方向。
  
  看到黄色出租车返回,涂鸦修车厂的时代女郎们终于松了口气。放吴尘下车,将出租车开回车库。换回工作装的玛塞拉立刻着手拼装车的维修。
  
  在她的指挥下,吴尘将长长的拼装车开上维修线。
  
  随着玛塞拉按下一个硕大的线控按钮盘。天花板立刻翻开,藏在二层的维修机械吊臂正徐徐落下。
  
  

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